養一台10萬的電車和10萬的油車,費用差距有多大?車主講出實情

GB/T 31484-2015.電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法.
標準循環壽命測試指的是:把電池充滿,然後放到20%,再充滿,一直循環。

假設充放一次就跑300公里好了,那也能跑個30萬公里了。
按1年開12000公里來算,能開25年。

網上也有很多網約車師傅和我分享過的:都跑30、40萬公里了,續航確實是有衰減,但也沒到要換電池的程度。
                                                       

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養一台10萬的電車和10萬的油車,費用差距有多大?車主講出實情

而且國家規定的電池質保期,已經是8年或者12萬公里了。                                                        

開個5年,質保期都還沒過,要是真的遇上電池衰減嚴重等問題,直接走質保換個新的,也不需要自己掏什麼錢。
關於電車的疑問
電車開起來確實能省錢,但還有不少朋友,買了電車之後反而後悔了,這是為什麼?
是沖動消費?

還是真的有什麼接受不了的缺點?
有的朋友說:坐油車一點事情沒有,一上電車就暈車。

是師傅的開車水平問題?

還是說這個電車的確有所不同?
這些我之前都做過的,感興趣的朋友進我主頁翻一翻找一找,現成的干貨現在就可以看。                                                      

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