既然想推廣平民汽車，就要外觀簡潔有特點，費迪南德把希特勒畫的甲殼蟲草圖，設計出汽車的內核，竟然僅僅用了不到一年時間，就生產出實體汽車。
並且因為是想要平民都能擁有的汽車，所以取名為大眾汽車，並且根據汽車的外觀，命名為甲殼蟲汽車。
作為當時的機車工藝缺乏高科技機械設備來進行加工的情況下，這款汽車的性能和它萌萌的外觀形成反差，車子總重只有650公斤，空間能坐下一家人，時速能達到100公里。
而且還裝置了先進的便攜風冷機，在酷暑盛夏也不會汗流浹背地開車，而且價格不算太高。
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所以德國的大眾甲殼蟲面世就引起了熱議和關注，1937年大眾汽車公司就掛牌成立了，生產出近300台最古老的甲殼蟲汽車，但是因為很快爆發了戰爭，大眾汽車並沒有如願給普通家庭使用，而是變成了軍用汽車生產廠。 此後直到50年代才開始轉回民用汽車生產，並且一直以甲殼蟲汽車作為代表作車型，二十年後，大眾汽車逐漸走向世界，萌萌的甲殼蟲開到了世界多個國家的街頭，這款極其具有辨識度的汽車，成為了大眾的王牌標誌之一。 此後隨著科技發達，新的車型不斷推出，但是大眾汽車的知名度始終和甲殼蟲密不可分，也因為質量優越，讓世界都認可德國的汽車品牌，一直發展到現在擁有幾萬名工人的世界最大汽車工廠。 德國的汽車始終堅持質量和信譽贏得顧客，所以在業界口碑很好，原廠的德國汽車都是很多國家熱捧的車型，看來能夠堅持把一件事做好，追求更高的標準，才會踏出更寬的發展之路。
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